【海思】芯品发布 全栈自研BMS AFE芯片 新能源车电池安全“芯”突破
当电池热失控的新闻冲上热搜，当新能源车主焦虑电池续航里程测算不准，当车企奔走于寻找更可靠的电池“守门员”……
1.5mV电压精度，5‰电流采样精度的BMS AFE芯片，对于新能源车电池来讲意味着什么？
高精度BMS AFE（模拟前端）芯片，作为新能源车电池的安全大脑，用“显微镜”级的精度，给BMS一颗更强大的“芯”。
长期以来，由于技术门槛高、可靠性要求严、国内高压车规工艺稀缺、开发与认证周期长等因素，BMS AFE的全栈自研进展缓慢。
上海海思AP2711 BMS AFE 芯片在新能源车高质量发展浪潮的背景下诞生（同步量产配套的AP2710通信桥片），凭借优异的性能和可靠性，为新能源车电池的安全筑牢根基，为新能源车产业的发展注入动力。
强强联合，打造卓越产品
由于BMS AFE芯片应用场景复杂、实际运行面临各种失效问题，要在新能源车中落地商用，除了具有顶尖的芯片设计能力，还需要深刻理解电池管理系统需求，具备丰富的板级开发和系统验证经验。上海海思与国内头部企业——力高新能源有限公司联合创新，结合双方在芯片设计和板级&系统方面的各自优势，携手打造出色的AP2711 BMS AFE芯片。该产品关键性能比肩行业标杆，客户端实测采集精度、菊花链通信、抗浪涌能力、乱序热插拔等关键特性均具有强竞争力。
严苛品控，护航电池安全
新能源车运行环境复杂，芯片可靠性至关重要。上海海思从多方面着力打造可靠性：首先是芯片开发以上海海思IPD流程为基础，融合行业车规标准，从开发流程端加强可靠性管控；其次，针对散热、通信、供电、热插拔等影响可靠性的关键因素，优化电路架构，从芯片设计端保障长期运行可靠性。另外，基于内部车规项目的优秀开发实践，以及在芯片测试验证领域深厚的经验积累，构建了高于行业标准的测试验证体系，在验证侧构建防护网，确保高质量交付每一颗芯片。
创新设计，铸就非凡性能
电压采样精度是BMS AFE的核心指标，得益于上海海思在 ADC 领域深厚的技术积累，AP2711在高低温条件下，精度典型值优于业界15%。另外，采用新颖的基准设计方案，解决电路漏电流对精度的干扰难题，支持基准长期稳定性，基准温漂典型值达到3ppm/℃的行业较高水平。整个电池管理系统，采用一颗配套的AP2710通信桥片即可实现菊花链回环架构，支持双向通信，保障链路可靠性。同时，也是国产芯片中少有的能够支持高精度电流采样功能，无需额外部署专用的电流检测芯片，简化板级设计，降低系统成本。为更好的服务客户，上海海思还构建了芯片板级应用解决方案能力，支持客户快速上市。
AP2711是上海海思倾力打造的高可靠、高性能BMS AFE芯片，为动力电池安全提供了新的解决方案。通过与力高联合创新，贴合新能源车电池监控应用场景需求。全产业链自主创新，确保供应链的韧性与稳定性。未来，上海海思将持续深耕BMS领域核心芯片，为新能源车电池安全提供有力保障。
附录：AP2711关键指标：
本文来源于：海思
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